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市民搭乘电动公交遇尴尬，公交管理公司称经调试后动力无须担心
顺德区首批新能源公交车、出租车已经投入使用一个多期了，目前试运行情况如何呢?记者走访了解到，大部分市民认为车辆乘坐更舒适，但对电池动力信心不够，因出现电动公交车爬不上宝林寺斜坡的情况。
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宽敞舒服，电子报站
“比以前那部车宽多了，坐起来也舒服些。”在380公交上，经常搭乘该线路的冯姨说，不仅如此，电动公交车更为平稳、安静。坐上车便爱玩手机的小伙子梁先生也颇有同感，“在等红绿灯时，手机不会像以前那样晃动得厉害。”
记者看到，宽敞的车内，配备有LED报站牌，红色和绿色的闪亮点，分别代表走过的和剩余的亮点。冯姨说，不熟路的乘客不需要走上前去问司机，只要看这个报站牌就一目了然了，但可惜报站牌显示的与正确路线方向相反了。
在顺德公交枢纽站，有几辆电动公交车停靠在一旁充电。正在休息的公交司机表示，在使用过程中暂时没发现什么问题，比开手动挡的公交车轻松，操作简单。
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爬不上坡，动力不够
不过，网友@Miss_little_Coco说，近日搭301路电动公交时遇到公交车马力不足的情况，“停在宝林寺斜坡上不去，停了10多分钟在马路中间。”她表示，到夏天开了空调不是更加动力不够?
对此，顺德区公共交通管理有限公司总经理邱和顺表示，目前电动公交处于试运营阶段，当天301路公交爬不上坡，是因为参数没有设置好，而参数的设置需根据实际地形调整，只要调整到合适的参数，动力并不成问题。
他说，在电动公交试运营期间，设计和制造电动公交的企业都派了技术人员到场，发现问题便及时处理，从总体来看，运营这段时间来比较正常。而夏天开空调会不会动力不够，这方面公司此前已有考虑到。负责该批车辆设计和制造的宇通客车公司工作人员表示，只要进行调试，便可以恢复正常运行。
来源：珠江商报 |
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发表于 2015-1-9 08:18:44
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