豪华品牌销量第一：宝马。
MPV销量第一：杰德。
A0级销量第一：飞度。
SUV销量第一：CR-V。
A级销量第一：轩逸。
B级销量第一：凯美瑞。
豪华品牌去年纷纷挺进佛山乘用车销量15强
广州日报此前独家公布了佛山上牌量高达254122辆，引起读者热烈关注。近日，佛山乘用车各细分市场的数据新鲜出炉。在全省新车上牌排名中，佛山仅排在深圳之后，排名第二。佛山乘用车数据显示，去年豪华品牌表现抢眼，销量占汽车总量超15%。
豪华品牌销量媲美热销品牌
如果今年你在佛山买辆好车而要得瑟的话，请看完下面的数据再做动作。在去年的365天中，佛山平均每天卖出保时捷3.6辆，路虎5辆，宝马17辆，奥迪17辆，奔驰12辆，凯迪拉克2.8辆，沃尔沃2.2辆;纯进口的雷克萨斯8辆，纯进口斯巴鲁4.7辆，纯进口丰田2辆。如果看完以上的数据你还不惊讶，或者里边有好几个数据都是你家贡献的。好吧，土豪，我们做个朋友吧。
在去年佛山车市，除了新车上牌量疯了，豪车的上牌量也疯了。其中，宝马更以6134辆位居佛山各品牌销量前十的第九名。奥迪位居11名，奔驰位居12名。最让人匪夷所思的是，已在佛山建成4S店的奢华品牌保时捷，去年共销售了1323辆汽车。此外，路虎品牌的销量高达1800辆，路虎捷豹共计销量2155辆。作为一个全进口的品牌，如此夸张的数据让人大跌眼镜。如果说保时捷月销过百此前还有迹象可寻，路虎捷豹在佛山月销近200辆，让那些去年已推出国产的豪华品牌情何以堪，但市场总是那样的出人意料。
记者获悉，与省内其他城市相比，佛山豪车只比广深少，远高于东莞。数据显示，宝马的销量比东莞高约1000辆，奔驰的销量比东莞高1200辆，保时捷的销量比东莞高600辆，接近东莞销量的2倍。
数据显示，佛山前五品牌的豪华车销量就超过21000辆，而佛山豪华车销量，占佛山汽车销量比例超过15%，占佛山乘用车销量比例已超过两成。
前十车企 日系车仍领风骚
综观佛山车市，排名前十的车企仍旧是日系车唱主角，五大主力品牌悉数入围，并占据最重要的前四名的席位。在上牌量冠军之争中，多年来的冠亚军之争，都是在东风日产和一汽丰田之间产生，去年也毫不例外。数据显示，东风日产以21080辆战胜了去年的冠军一汽丰田，夺取了佛山上牌量第一的位置，一汽丰田以18615辆稳居亚军。广汽本田以13733辆摘取了季军席位，连续三年位居第三名。东风日产、一汽丰田、广汽本田在佛山均有约10间店的强势，店多销量大并不足为奇。而令业界大跌眼镜的是，今年第四名不是有十多家的广汽丰田，也不是上升势头很猛的一汽大众，而是只有5家店的东风本田。第九名被宝马夺取，这也是豪华品牌第一次在佛山杀入了前十。在前十名车企榜单中，除了日系品牌占据重要五席外，德系占据其中三席，美系和韩系各获其一。日系无论是销量还是排名都位居前列。
A0级飞度居首 B级车凯美瑞再下一城
在A0级细分市场，广汽本田的飞度占据了上风，以4178辆夺取了头名，全新换代的新飞度凭借讨好的外观和1.5L的动力，成绩喜人。新威驰外形变化很大，销量增幅也很大，以3273辆位居细分市场亚军，第三名则花落广汽丰田的致炫。
A级车排名方面，东风日产占据上风，轩逸以9756辆排名第一，卡罗拉加上花冠以9694辆排名第二，第三名是广汽本田凌派4899辆。
大家最关注的B级车方面，凯美瑞以2845辆继续名列冠军，天籁下半年后程发力，以2206辆的成绩夺取了第二。而上半年异军突起的一汽丰田锐志，曾经以1014辆荣获榜眼，但全年数据被天籁超出，只能以2008屈居探花位置，雅阁1773
辆名列第四，蒙迪欧1370辆占据第五，马自达6和它的名字一样，排名第六。
SUV市场CR-V夺冠 杰德领跑MPV
热门的SUV市场终于看见国产车型进入榜单前五了，这是相当令人振奋的消息。冠军仍旧是CR-V，加大了后尾厢的CR-V也加大了销量，成绩是3411辆，丰田RAV4
以2860辆夺取亚军。季军既不是热销的途观，也不是大只佬汉兰达，而是扬眉吐气的广汽传祺GS5。
MPV细分市场方面，东风本田新军杰德异军突起，以3996辆绝对优势占据了榜单第一。在C级车细分市场排名中，宝马5系以1854辆荣登榜首，雷克萨斯ES表现也很不错，以1401辆排名第二，C级车在全国排名第一的奥迪A6在佛山市场以1237辆的成绩排名第三。
观察：升级换代带动中高端消费
在过去的一年，佛山汽车升级换代，成为中高端汽车消费市场发力的主要原因。众多豪华品牌销售负责人介绍，购车时有考虑以旧换新购车的比例接近四成。在去年佛山销量前十的车企中，清一色为合资品牌和豪车品牌。而在佛山销量前十五的品牌中，仅有长安汽车和比亚迪。
此外，去年是佛山历年来黄标车集中淘汰最多的年份，淘汰黄标车接近6万辆。这些佛山早期已选购雅阁、佳美等的车主，在换购中，会更倾向于选购中高端品牌。这些换购的因素，影响了佛山汽车市场的结构。数据显示，自主品牌轿车市场继续滑落，无论A级还是A0级，前五名没有自主品牌;而SUV则表现上扬，传祺GS5、长安CX35、比亚迪S6销量开始上涨。
业内人士预测，今年仍将是黄标车淘汰的年份，预计豪车消费仍将继续走强。此外，佛山仍有约60万的摩托车保有量，加上近年佛山经济平稳发展，预计车市仍将保持一个强势增量。而东莞黄标车数量比佛山要少，限摩的消费力已基本释放，在广深限牌的背景下，从本地消费力来看，佛山也比东莞更具冲击全省上牌量一哥的实力。数据显示，佛山已连续3年上牌量排名全省第二，去年佛山汽车上牌量更是比东莞高出3万辆。
相关报道：去年佛山上牌前五品牌日系占4席
佛山日报记者郑恒报道：2月3日，“车主之家”发布了2014年广东省主要汽车市场的2014年具体上牌数据。其中，深圳以498171辆排名第一，佛山以194534辆排名第二，东莞以184922辆排名第三，广州以156211辆排名第四。在品牌销售排名中，佛山市场东风日产继续以21080辆的销量领跑。豪华品牌方面，一汽-大众奥迪以4633辆大幅领先，宝马、奔驰紧随其后。不过，数据背后隐藏着哪些车市行情，听小记为您分析。
佛山明年或坐上牌量头把交椅
分析：2013年上半年，佛山首次以76232辆的上牌量领先东莞，位列广东省第二名。在此之后的各次统计中，佛山均领先其他竞争对手，稳定住了自己的排名数据。在2014年的“年终大考”上，佛山以194534辆的上牌数据，和第三名的东莞已经拉开了1万辆左右的差距。如果继续保持目前的增长幅度，佛山则有可能坐上广东省头名位置，而实际上这种可能性非常之大。因为，去年12月底，深圳正式施行汽车限购，这意味着上牌量大哥今年脚步受阻，老二佛山自然跨步向前的脚步轻松许多。
日系仍占鳌头德系异军突起
分析：据2014年佛山区域各个品牌的上牌量分布，我们不难发现排名前列的均是日系品牌。除了一汽-大众抢得唯一的第五名外，东风日产、一汽丰田、广汽本田、东风本田、广汽丰田分列1-6位，显示出日系品牌在佛山的强势地位。有趣的是，根据中国汽车工业协会发布的数据，2014年全国排名前三位的乘用车品牌分别是一汽大众、上海大众、上海通用。由此可见，佛山消费者真的是日系车型的忠实拥趸。预计在今年，日系车销量仍将在佛山占据前茅，但也不可否认，德系车因其越来越被佛山人所熟悉，而成为佛山人的新选择。
佛山土豪任性特斯拉成新宠
分析：据数据显示，2014年，豪华车品牌奥迪成功在前十名中抢得一席之位，甚至领先于排名最高的自主品牌，而宝马、奔驰、路虎、雷克萨斯等品牌依然排名前列。而在佛山开了4S
店后，保时捷的销量也已经达到1323辆，领先排名第二的超豪华品牌玛莎拉蒂近10倍。而备受关注的特斯拉品牌，目前佛山已经保有30辆，看来对于佛山“土豪”们而言，即便相关充电设施仍未配套，但丝毫不影响其“任性”。
自主品牌落后 生存状况堪忧
分析：从各个品牌的完整销售榜单可以看到，在一众合资品牌中杀出重围，能够达到4000辆左右销量规模的自主品牌仅有东风乘用车(4404辆)、长安汽车(4350辆)、比亚迪汽车(3813辆)3家，“第二梯队”的启辰、吉利、传祺均不足3000辆。排名最高的东风乘用车仅排在总排名的11位，也就是说，无一自主品牌能够进入销量总排行的前10名。
另外，即便是排名第五的一汽大众，其8875辆的销量，也比销量最高的自主品牌高一倍，而排名第一的东风日产则是4-5倍左右。令人唏嘘的是，曾经风头一时无两的奇瑞、一汽等自主品牌，排名均在30名开外，销量也仅有1000辆出头，自主品牌在佛山的生存状况令人堪忧。
来源：广州日报 | 
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发表于 2015-2-5 09:17:52
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