佛山实施新交规2000多司机被扣12分 "分托"难禁绝

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被扣满12分的司机参加安全教育理论课学习

佛山新交规实施以来2000多司机被扣满12分

有人因驾照降级而失业，有人犯同一个错误9次被扣54分；“分托”虽遭扫荡依然肆无忌惮

文/图  羊城晚报记者  郑诚

     9日下午3点，五十多名因为驾照被扣满12分需要进行“科目一”学习的司机，端坐在南海招大机动车驾驶员考场的学习室内，学习安全教育理论课。
     羊城晚报记者了解到，新交规今年1月1日实施以来，截至目前佛山已有两千多名司机被扣满12分需要重新学习，其中A、B驾照一旦被扣12分还需降级。交警表示，被扣满12分的司机中，绝大部分是因为超速行驶。
摩托无牌驾照降级
大货车司机失业，后院“起火”
老李来自河南新乡，现在南海大沥一家铝材厂打工，一个多月前，他是一家搬家公司的货车司机。
      8月4日，老李下班后骑着自己的摩托车去里水一个朋友家吃饭，在回来的路上，他被几名治安队员拦下——“你的摩托车为什么没有车牌？我们怀疑涉嫌盗抢，请你出示相关证件。”老李急忙掏出驾驶证和购车发票，力证车是自己的，只是因为限摩政策而无法上牌。治安队员检查完这些证件后，拿对讲机讲了几句，不一会儿一名交警到了现场——“车虽然是你的，但你驾驶无牌摩托车，要对你进行处罚。”老李嘟囔着：“罚就罚吧。”在此之前，他也曾因驾驶这辆无牌摩托被抓过，当时扣了6分，罚了点钱。
     几天后，老李到车管所办理相关手续，一位工作人员告诉他，12分被一次扣完了，他需要重新学习，并且驾照也被降为了C1。“什么？怎么可能？”老李一下子懵了，“不是只应该扣6分的吗？”工作人员解释说，按照新交规，凡是驾驶无牌车辆的，一次会被扣12分，而不是以前的6分。
老李十分落寞，他清楚，自己要失业了。
     老李告诉记者，他此前在一搬家公司做货车司机，好的时候一个月有六七千块钱收入，是家里的经济支柱。驾照被降级后，他将无法再驾驶货车，按规定必须5年后才能再次申请升级到B2驾照，所以没几天就被老板炒了。通过老乡介绍，老李很快找到了另一份工作，但每个月工资降到了两千五百元。
    “太后悔了，早知道扣12分的话，打死我都不会去骑，摩托车不要都行。”老李说，因为这事，老婆没少和他吵过架，甚至要闹离婚。
不熟法规真是可怕
同样错误连犯9次，被扣54分！
     羊城晚报记者9日在南海区车管所拿到了一份今年8月以来扣满12分的司机名单——总人数179人，其中最多的一人被扣了27分。车管所一位工作人员告诉记者，扣27分并不是最多的，今年以来扣分最多的为54分。“都是在季华路隧道超速行驶扣的，每次扣6分。”
     对于自己被扣54分，车主王先生显得很委屈。他说，自己平时驾车都特别小心，很少违章：“我每次进隧道都是按照限速来行驶的啊，根本不知道什么原因被扣了那么多分。”不光是王先生，有网友在季华隧道超速被罚1000元后，也大为不解，质疑自己明明没超速50%以上，为何要罚这么多钱。
     对此，交警解释说，我国《城市道路设计规范》及《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规规定，隧道限速60km/h，并且是从隧道外200米就开始的，而并非从隧道口开始算。警方判断，王先生应该是不了解相关规定，屡次在隧道口超速，才会被罚9次。
    听到这样的答复，王先生懊恼不已，“都怪我不熟悉法规，否则不可能9次栽在同一路段上。”
吃了哑巴亏很窝火
对方反悔“被逃逸”，谁还清白？
     9日下午在南海招大机动车驾驶员考场，扣满12分司机科目一考试结束后，陈先生从考官手中拿到了合格的通知书，但从他的脸上却看不见一丝高兴，得知记者想采访他，陈先生激动起来，愤怒地说：“我哪知道他们会那么没有诚信？”
     8月下旬的一天，陈先生开车在路上撞上一对骑自行车的母子，“我立即下车查看，好在并不严重，只受了点皮外伤”，陈先生称，他提议送两人去医院检查，但对方表示不需要，在简短处理后，“说好没事了，还让我先走”，陈先生驾车离开。当晚交警却找到陈先生，称其涉嫌肇事逃逸。原来，他早上撞到的那名小孩到了下午出现头晕，送院检查发现有轻微脑震荡，其母亲报了警，坚称司机事故后跑了。
      陈先生说，他有种吃了哑巴亏的感觉，他找到交警，希望能通过视频监控等手段还他清白，但交警告诉他，交通事故后有能力的人需要主动报警，如果没有报警，事故中受伤的一方又一口咬定司机逃逸，警方也没有办法，哪怕有视频监控，也无法还原他们当时的对话。
就这样，陈先生因肇事逃逸，被扣了12分。

漂流瓶

“分托”难禁绝 “销分”有风险

号称史上最严的新交规出台后，不少车主稍不留意就被扣满12分，这让不少“分托”看到了广阔的“市场”。今年7月，佛山警方展开抓捕行动，成功打掉一个活跃在佛山国际车城交通违法处理大厅一带、以帮忙搞定“销分”为名骗群众钱财的犯罪团伙，抓获21名嫌疑人。

虽然这次行动起到了杀鸡儆猴的作用，但记者调查发现，这样的“分托”仍然存在。

6日下午，记者来到佛山国际车城的违章处理大厅外，看到几名“摩的佬”打扮的男子，既不进去办证也不载客，而是不停地东张西望，一有人来就上前询问办不办业务。按照之前随警采访的经验，记者知道这几个就是所谓的“分托”。

“我有张扣3分的罚单要处理，你能否帮忙搞掂？”记者问其中一名白衣男子。对方回答：“当然可以，3分很容易的，你把罚单给我，很快搞好。”对于报酬，他表示一分要300元。记者又问，在高速公路超速50%，扣了12分，是不是也可以销分？对方详细询问了路段和时间后，开出一口价“7000元”，并表示五天内能办好。记者皱眉：“这么贵？”“不算贵了，前段时间查得紧，有些人还被抓了，我们现在干这个都是有风险的。”

记者随后发现，除了直接在违章大厅外拉客的“分托”之外，一些打着“汽车信息咨询服务”的门店，也可以帮忙处理罚分。此前在警方查处的一家门店内，记者看到一个账本上面的记录，发现曾有一辆车“销”12分被他们收了6000多元。

在网上，搜索“佛山违章代办”，会出现很多搜索结果，其中绝大多数都号称可以代办扣分业务。记者咨询发现，他们对于那些扣满12分的“生意”，往往不是以分来计算，而是一口价，少则三四千元，多则上万元。

有律师表示，“分托”是一种违法行为，涉嫌扰乱部门秩序。交警则提醒，找“分托”代办不仅是违法行为，部分“分托”还涉嫌诈骗，车主可能上当破财。

千万别降级

降级很麻烦

“受新交规影响最大的可能就是持A、B类驾照的司机了，因为他们一旦被扣满12分，驾照就要被降级。”南海交警一负责人说。

最新数据显示，南海目前有近58万驾驶员，其中约17万人持A或B类驾驶证，而新交规的驾驶证“降级制度”只针对他们这群人。记者在采访中发现，那些原本可以开货车客车的司机，一旦被降级是很惨的，不仅意味着他们要等上三到五年才可以增考，并且很多人因为无法驾驶大车而失业。

一旦降级，司机想要增驾难度变得很大，并且需要付出不菲的费用。以C1增为B2为例，目前南海的驾培费用约为1.1万元，申请者还必须持C1牌满5年，并且在申请前最近连续三个记分周期内没有扣满12分的记录。这就意味着，一名能够开货车的司机，一旦被扣12分降级为C1驾照，至少需要5年才可能重新开上货车。

根据规定，考取C1驾照后，需要6-8年才可考A1驾照，并且要求连续8年无被扣满分记录；而考取B类驾照后，也要3-5年才可考A1驾照，同样要求5-8年无被扣满分记录。南海交警一负责人说：“就目前情况看，要考的驾照等级越高，培训费用越高，考试难度也越大，被扣满12分而降级会很麻烦。”

稳银好实际

正所谓 你有张良计 佢有过墙梯 系咁噶啦

吴安泉

真心觉得 阿sir再唔做D野真系有得扣分等于无

空梦城

现在真的要小心啊！！

守空城

哈哈~我C1牌！

早就忘了

“7000元”咁好揾啊！

矜持ゝ温柔

我也有得扣啊！~~我只收6800

舍得我难过

真系生意难做啊！

求钱不揣