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连接更合镇合水片区及杨和镇人和片区的合和大道已通车11年，其破损之严重曾被网友封为“高明最烂路”。昨日，记者从区恒达交通投资管理有限公司获悉，合和大道维修在即，计划今年9月底前完工。
合和大道高明粮油城路段的路面裂纹遍布，破损严重。 记者昨日在现场看到，合和大道多个路段上遍布着横断的裂纹，在村庄入口处、工厂入口处、道路平交口处情况尤为严重。仅利村至吉岗段约三四百米的距离中，出现的裂纹就有10处之多。除了主车道有横断裂纹外，合和大道两侧的临时停车道几乎全碎，而且多处已经低于主车道，无法保障临时停车的安全。
建于2004年的合和大道是省道S113线路的一部分，连接合水及人和。其全长41公里，双向4车道，两侧设有临时停车道。目前已运营11年，其破损情况十分严重，饱受市民诟病，对合和大道的投诉屡见报端，佛山日报也曾多次对其进行报道。
昨天，受访车主表示，有时他们宁愿绕远路，也不会走合和大道。更有车主称其汽车轮胎曾在这条路上被刮破，车上的物件也会在颠簸中掉落。
周边居民反映，平时合和大道上常见大型货车的身影。有居民认为，过往货车经常超载运输，是造成合和大道严重破损的直接原因。
负责维修工程的高明恒达交通投资管理有限公司副总经理章向阳表示，合和大道将在今年进行维修。目前施工图已经上报，还未得到审批，但初步的时间表已经安排好。“预计可以在5月底前确定施工单位，9月底前就可以完成修复。”
章向阳表示，本次维修工程将针对破损严重的路段进行修补。“修复后可恢复初始时的设计要求”。
除道路维修外，打击超载超速也是保障道路安全的重要举措。区交通城管局副局长刘广伟表示，高明区今年将针对各条主要道路展开“珠链式”轮环打击模式，增强治超效果。“‘珠链式’打击模式是指在每条路上设置多个治超点，让超载货车摸不清治超规律”。
来源：南方都市报
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发表于 2015-5-5 09:36:41
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