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禅城“治堵”又见“金点子”，高峰期季华路多路口单行

2016-1-15 08:12|原作者: 钟梓毅

今周导读

　　25小时网讯 “魁奇路湾华地铁站施工后，有近3成的车辆分流进入季华路，这让季华路承受了巨大的交通负荷。”禅城交警综合室副主任刘宗维透露，目前因全区多点施工，加之全市机动车急增，早晚高峰道路已高度饱和。据介绍，2015年佛山全是车辆增加24万辆，同比增加14%，而季华路日均车流量已达24万辆次，禅城交通压力极大。

　　据交警介绍，经过对季华路的全面排查，季华路岭南大道至江湾跨线桥路段有多个交通堵点，如季华路沿线的金源一街、金源二街、华远西路、金澜北路和玫瑰西路等路口拥堵现象较为突出。昨日，记者在金澜北路口(东往西)现场看到，该路口不断有车辆驶入季华五路，无论是从季华隧道底层由东往西向驶出，还是经岭南大道右转驶入季华路的车流，几乎没有停歇过，再加上路口处的公交站有大批公交车开出，在这里形成一个“三岔口”，所有途经车辆必须减速缓慢通行。类似的现象同样出现在西往东的金源二街路口。金源二街驶出的车辆可变道驶入季华隧道，对直行车辆干扰更大，也具有更大安全隐患。

　　针对以上情况，禅城警方计划适时对季华路沿线的金源一街、金源二街、华远西路、金澜北路和玫瑰西路等易堵点，实施早晚高峰单向通行交通措施，即在每天7时~9时和17时~19时只可驶出不予驶入季华路。目前，警方正在相应路段设置和完善交通标志标线等交通设施，并对周边居民、企业进行宣传指引。在实施早晚高峰单向行驶前，警方将向社会公布公告和指引。

　　除此之外，警方昨日还公布了另外一个改造堵点——佛山大道国际车城对出的河宕东公交站。该站采取港湾式设计，前后绿化带就占用了一条车道的宽度，令主车道从4条减至3条。该处公交线路较为密集，公交车进出站都需要换道切线;　再加上此处恰好是佛山大道和平远西街交汇处，接近季华隧道南入口，早晚高峰时公交车和社会车辆抢道是常有的事，极易造成堵塞。
　　目前，警方已开始对此处进行相应改造。首先，在早高峰期间，禁止国际车城紫坊街东往西方向车辆进入佛山大道主道行驶，指引车辆右转辅道行驶;其次，铲除河宕东公交站位置原约7米宽的绿化带至3米(只保留一排树木)，拓宽道路路面，增加一条车道;此外，延长季华隧道南入口与右转季华路车道之间的实线(实行左虚右实，即允许车辆向右变道、不允许车辆向左变道)，让驾驶员提前选择行驶车道，避免大量车辆行驶到隧道入口时变道，造成行车混乱。

(文/25小时网钟梓毅通讯员张亿)