两厢车和三厢车相比 有什么优势和劣势？

　　两厢车和三厢车的区分就是相对独立分隔空间的数目不一样罢了，说他们的优势和劣势，其实就是一个实用性的问题。

　　先说他们的优点，现在城区里堵车，小区、单位停车难，所以买车趋势在向两厢车发展，毕竟两厢车的车体短，说白了，就是没有“屁股”，同款车三厢车比两厢车在车身长度上，都是略胜一筹的，如果在大街小巷转弯，停车，在司机同样技术的情况下，两厢车比三厢车灵活方便一些，三厢车虽然开起来没有两厢车的灵活，但是从后面撞击承受力相对高些。

　　两厢车的方便性还表现在后备箱的使用上，两厢车的后备箱放东西的方便程度高，敞开性好，特别是大点的部件;三项后备箱放东西就有点别扭，有时候东西多了，得调整好几次。看看下图，两厢三厢存放东西的区别：

　　两厢车的后备箱和车里连通性好，当运输大件，比如：家庭出去玩，需要带自行车、婴儿车，两厢车的后座的靠背可以放倒，若想在三厢车的后备箱内放自行车，那请你叫来电焊工，切割一下自己的爱车，哈哈，当然不能这样做，你可以让电焊工给你焊一个固定架，把车挂上，有的城市的交警同志还是很负责任的，罚单有可能便生成了。这样一来你的郊游，会因为自行车的种种问题而打折扣。

　　两厢车在行车中，给乘客和家人带来方便，比如，在高速上，家人需要东西，可以随时从后备箱来拿取，三厢车放后备箱的东西得停车来拿取，高速上停车是一件危险程度相当高的事情，不是儿戏。

　　事情都是有两面性的，两厢车的优势，就是三厢车的劣势，两厢车的劣势就是三厢车的优势，接下来说说两厢车的劣势(也是三厢车的优势)：

　　高速不停车，后备箱拿东西固然方便，如果你是吃货，(别介意，我也是吃货)好听的说法是：美食家，(这样似乎听起来很舒服昂，)经常运输个海鲜，刚刚杀的小公鸡等等，有特殊味道的东西，两厢车里的司机和家人就得在美食前遭受一点味道的攻击，三厢车就可以放置到后备箱里，味道隔开性能就很好。

　　噪音上两厢车没有三厢车效果好，毕竟两厢车的后排是大空间，空气流通上、后备箱存放物的颠簸造成的声音会相对大些，三厢车的隔开性好，后排空间小，噪音相对小很多。

　　学过力学的朋友知道，两厢车的风阻力比三厢车能大些，噪音大点不说，油耗上也自然会高些。两厢车后面空间真空区大，负压大，后窗清洗次数也会随之增多。

　　防盗性差点，两厢车的后备箱不隐蔽，容易招贼，三厢车后备箱密封性好，有财不外漏。

　　其实两厢车和三厢车除了外观上每个人的审美不同外，主要是实用性的差异，这个完全可以根据自己的需求来选择的。有些朋友还买皮卡、中巴，其实就是需求到了。

　　随着人们生活水平的提高，对车型的要求也越来越多样化，从最早的满大街三厢家轿，到现在两厢车型的慢慢流行，可以说人们对于车子的本质认识也在逐渐加深。但到底是两厢车好还是三厢车好呢，相信这个往往会困扰到很多准车主们，这里裤子也给大家说道说道：

　　由于三厢车国内上市的时间长，在国内老一辈中深受欢迎，虽然最近几年随着人们对车的了解，两厢车也逐渐被大家所接受，总起来说目前国内的市场行情还是以三厢车为主。而在在欧洲恰恰相反，其车市场是嘉年华、高尔夫等两厢车的天下，这个主要是由于欧洲国家小车辆多，道路一般都较为拥挤，在加上欧洲人比较追求实用性，所以两厢车在欧洲比较受欢迎。

　　两厢车和三厢车根据其结构的不同，也各有各自的优势所在。

　　首先明确下三厢车和两厢车的概念，三厢车其实际就是有发动机舱、座舱和尾舱，三个舱相互是独立的;而两厢车则是在座舱和尾舱之间没有明显的分隔，是一个整体。

　　如下图：

　　三厢车优势：

　　1、空间，三厢车多了个后尾，其总起内部乘坐空间要优于两厢车的，空间利用率也更高些;

　　2、噪音控制，三厢车整体隔音效果要好于两厢车，由于其多了个尾部，而且是个独立空间，那么根据音效的传递过程来看，相对于噪音稍微低些;

　　3、安全性更可靠，三厢车的车尾部在发生后撞击过程，整体吸能效果更好，更有利于保护后排乘坐人员的安全;

　　4、高速稳定性，根据空气动力学的原理，三厢车在高速运行过程中更加稳定些;

　　5、密封性，三厢车后尾部密封要强于只有一个隔板的两厢车，所以一般有味道的物品，三厢车隔味更好些。

　　两厢车优势：

　　1、灵活性比较强，相同的情况下，由于车身较短在拐弯，掉头等情况下更方便操作，而且在市区车位紧张的情况下，相比三厢车更占优势;

　　2、比较省油，一般两厢车其整体车重更轻一些，这样就比较省油些;

　　3、后备箱空间更大些，由于其后备箱开口更大，在加上后排座椅4/6放倒等相对于来说可以放的物件更大，要求更宽松些。

　　综上所述，可以看出两厢车和三厢车其各有优势，因为每个人审的美观及需求性不同，所以适合自己的才是最好的。

来源：牛车网