桂丹板块三大交通利好助桂丹板块对接广佛肇

　　越来越快!桂丹板块三大交通利好助桂丹板块对接广佛肇

　　[摘要 ]三大交通利好来袭，不仅是开发商卖楼的噱头，将更深远地影响桂丹板块的城市发展格局。

　　一直以来，交通先行都是经济提速的重要引领和助推器。2010年，桂丹路的全线通车为桂丹板块注入新动力，如今随着佛山一环西拓、佛山西站建设、地铁轨道及广佛肇轻轨的落地与动工，桂丹板块到广佛肇经济圈乃至周边城市的时间距离正在缩短，生活交流半径也在扩大，外来人口随之聚集。可以预见，三大交通利好来袭，不仅是开发商卖楼的噱头，将更深远地影响桂丹板块的城市发展格局。

　　公路贯穿中枢大动脉现广佛肇“绿色走廊”

　　桂丹路有望再升级，近日佛山市交通运输局公布，佛山将启动实施佛山一环西拓战略，三水、丹灶、狮山境内的路网将编制成“环”!其中桂丹路被纳入一环西拓的北环段，计划于今年11月开工建设。

　　早在2010年，桂丹路全线贯通，摇身变成全线没有红绿灯的快速化交通主干道，五分钟接驳广明高速，毗邻广珠西线，路网丰富;东延广州、西接肇庆，成为广佛肇一体化下的绿色走廊。

　　如今，佛山一环西拓工程将桂丹路纳入北环段，桂丹路、高明大道、樵丹路等车流量较大的道路将串联起来，让车流多线疏导。一环西拓成为佛山东西走向，乃至连通广佛的大动脉。与此同时，北环段白金线(桂丹路-广明高速)的加入，令丹灶到三水多了一条直通“新路”，加上不久前桃园路工程的通车刚刚打通的“断头路”，桂丹板块到三水更为快捷。

　　地铁多条地铁规划桂丹通达五区

　　除了拥有四通八达的桂丹路网外，地铁轨道也将作为一个重要的辅助补充，为该区域交通升级加分。近日禅城区召开的城市治理大会上，禅城区交通局透露，佛山地铁三号线将于今年8月底至年底间开工，地铁四号线计划于2018年初动工，未来还规划有地铁八号线穿过。

　　上文提到，桂丹板块与三水的关系，除了桂丹路成功通车外，还有诸多在建路网令其关系更为紧密。但关于桂丹板块与顺德的交集，大部分人只能想到佛山一环。地铁3号线规划的落地将打破这一惯性思维，让三水、南海、顺德三大强区连成一体，以更强大的聚合力辐射广佛。

　　根据佛山轨道交通规划，佛山三号线地铁全程34个站，不仅贯穿桂丹板块多个区域，西连三水、南通顺德，还能与其他轨道交通接驳。其一，与广佛地铁在桂城站交汇和换乘，可构成十字交叉线走向。广佛地铁去年年底北延至海珠区，今年年底将南延至佛山新城，令广佛同城联系更紧密。其二，与规划中的地铁四号线、八号线在佛山西站接驳，直达三水。

　　轨道交通铺开的“黄金路网”，将令桂丹板块实现真正意义上的“通达五区”。

　　高铁借力佛山西站广佛同城加速

　　桂丹路网、地铁轨道与高铁轨道令桂丹板块畅达广佛。

　　今年3月，广佛肇城轨(佛肇段)正式开通，目前正在加快建设中的佛山西站也将成为整条城轨中的重要节点。据了解，该线路起点为佛山西站，向西在佛山境内经南海的狮山、三水的西南和云东海，跨北江则进入肇庆境内。全线通车运营后，将为佛山市民提供更大的交通便利。届时乘坐城轨，从桂丹板块到广州南或肇庆将更加快速、便捷。

　　此外记者获悉，在建的深茂铁路拟借道广珠铁路(货运)对接佛山西站，新建桂丹路至佛山西联络线，同时对广珠铁路进行客运改造——近日该方案也已通过评审并加快项目前期工作。建成后，南海桂丹路板块的居民可通过新建联络线直通佛山西站，并快速换乘广珠铁路、深茂铁路等轨道线路，一到两个小时内便可到达广州、肇庆、江门、珠海、深圳等市。