因堵车人均成本2243元，这大厦竟是佛山加班圣地？

　　昨日下午，《珠三角城市智能出行大数据报告》对外发布，其显示：2016年1-7月，珠三角地区智能出行总量达到6.2亿人次。珠三角地区智能出行渗透率排名，佛山位列第五;月人均出行次数佛山4.2次，上半年交通拥堵导致的人均成本(各城市平均时薪*2016年上半年因拥堵导增加的人均通勤时间)2243元，佛山位列第四。上半年，佛山大道中、深村大道、罗湖一路为最拥堵路段。

　　值得关注的是，上班族加班比例中，佛山位于深圳之后排第二，有36.7%加班到21点以后才下班。佛山加班族最多的写字楼，则是位于禅城祖庙商业区的华辉大厦。

　　拥堵：三路段上最拥堵路段榜单

　　数据显示，2016年1-7月，拥堵最严重的城市是广州，深圳位居第二，但是差距甚微，在广东城市中，佛山排在第十位。

　　不过虽然广州最堵，但是深圳人民因为堵车造成的损失却最大。今年上半年因为交通拥堵导致的人均成本，深圳市排在第一位为4357元，广州其次为3917元，珠海排在第三为2547元，佛山排第四为2243元。

　　值得注意的是，在2016年上半年最拥堵路段榜单中，佛山的佛山大道中、深村大道、罗湖一路，均榜上有名。前两者位于禅城主干道，后者位于南海。

　　同城：跨城通勤互联网从业者最多

　　数据显示，珠三角地区城市间联系最为紧密的是广佛肇、深莞惠两个都市圈，智能出行是“一小时生活圈”规划的先驱交通力量。在广佛肇都市圈中，广佛出行最为便捷，75%的两地出行订单时长在1个小时内。

　　广东省内城市间的跨城通勤模式已然形成，居民跨城需求增长，跨城通勤成常态。跨城顺风车极大地推动了正在形成中的“跨城通勤”上班模式，广东工作日跨城出行量是非工作日的2倍。

　　广佛双城的数据显示：跨城通勤的居民中，互联网-软件从业者最多。另外，紧跟其次的是服务业、金融类、房地产，也是跨城通勤的主要人群。

　　分析称，互联网行业由于其对新兴互联网产品的敏感度，因而成为对跨城通勤接受度最高的人群。

　　加班：华辉大厦加班族最多

　　有趣的是，在广东，深圳的上班族加班比例更高，数据显示，深圳白领中，有36 .9%会加班到21点以后才下班。而佛山排第二，有36.7%会加班到21点以后才下班。佛山加班族最多的写字楼，则是位于禅城的华辉大厦(位于地铁口的祖庙商业旺地)。

　　相比而言，广州人民加班适中，只有30 .9%的白领加班到21点后下班，排在深圳、佛山、东莞、惠州、珠海之后。

　　滴滴大数据显示，珠三角9大城市平均上班时间非常接近，深圳人民大多在8：28左右上班，以微弱优势成为珠三角最勤劳的城市;广州则为8：31;佛山为8：39。珠三角地区，早出城市排行为：深圳、广州、东莞、佛山位列前四。

　　深圳和广州是珠三角地区通勤时间和距离最长的城市，深圳的上班平均距离为17.9公里，上班平均花费43.5分钟，而广州白领上班平均距离为16公里，平均花费时间46分钟。佛山白领上班平均距离为13.1公里，平均花费时间为32.5分钟。

　　数据来源：滴滴媒体研究院、第一财经商业数据中心