明天12:00，广佛线二期与你不见不散

　　佛山日报记者王澍摄

　　昨日，广东省交通运输厅发布了《关于佛山市广佛线二期工程试运营基本条件评审意见的函》。根据国家有关法律法规和技术标准，广佛线二期工程已具备了试运营基本条件。按照计划，广佛线二期将于28日中午12时起正式开通试运营。

　　问题整改完成可试运营

　　受广东省交通运输厅委托，交通运输部科学研究院和广东省交通运输规划研究中心于12月6日至9日在我市组织召开了广佛线二期工程试运营基本条件评审会。评审会形成了专家组意见，市轨道交通发展有限公司依据专家组意见进行了整改，并于13日提交了整改情况报告。12月15日至16日，交通运输部科学研究院联合广东省交通运输规划研究中心组织专家对整改情况进行了复核。

　　在昨日省交通运输厅发布关于广佛线二期工程试运营基本条件评审意见的函中，省交通运输厅透露，已将第三方试运营评审机构的评审及复核意见转给我市，并由我市决定城市轨道交通广佛线二期工程是否开通试运营，并督促市交通运输局、市轨道交通发展有限公司认真做好B、C 类专家意见的整改工作，特别要尽快完成兼容全国交通一卡通的接入工作，强化安全运营管理工作。

　　试运行期间列车故障为零

　　昨日省交通运输厅公布的函件意味着广佛线二期工程具备试运营条件，而按照计划，明日将会开通试运营。

　　函件还包括了《交科院关于报送广佛线二期工程试运营基本条件评审意见的函》，介绍了关于广佛线二期工程通过试运营条件评审的全过程和详细资料。

　　广佛线二期工程是于9月2日至12月2日开展试运行，试运行时间满足3个月。其中，2016年11月13日至12月2日最后20天的试运行，是按照试运营开通时列车运行图行车。各项运行指标情况统计显示，列车正点率100%，列车服务可靠度达标，车辆系统故障率0次/万列公里，信号系统故障率0次/万列公里，供电系统故障率0次/万列公里，站台门故障率0.11次/万次，满足了国家标准《城市轨道交通试运营基本条件》(GB/T30013-2013)要求。

　　专家组在广佛线二期的总体评价中分析认为，该工程试运行的各项指标符合标准要求，在相关问题整改完成后，广佛线二期工程具备试运营基本条件，可投入试运营。随后，经整改情况复核，《广佛线二期工程试运营基本条件评审会专家组评审意见》中提出的试运营前应完成的12项A 类问题已基本完成整改，广佛线二期工程具备试运营基本条件。

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　　广佛线二期工程

　　小档案

　　广佛线二期工程是现有广佛线的延伸，线路全长6.678公里，共设4座车站，均为地下站，分别为澜石站、世纪莲站、东平站和新城东站，东平站为换乘车站，未来，可与佛山地铁三号线、广佛环线、广佛江珠城际线换乘。根据昨日公布的资料显示，广佛线二期已增购6列车，共有36台自动扶梯，且4个站点内均设洗手间。

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　　配合广佛线二期运营

　　顺德30日首开夜班公交线路

　　为了配合广佛线二期的运营，顺德公交将于本月30日首次开通两条夜班公交线路：夜932和夜343线路。

　　两条夜间公交线路主要途经世纪莲、东平、新城东三个广佛地铁站，并连接佛山新城与乐从、北滘中心城区。

　　夜932始末站为保利东湾北站-北滘文化广场，途经东平站、新城东站。夜343始末站为保利东湾北站-乐从交通中心，途经世纪莲体育中心(西门)站。

　　两条夜班线路运营时间为21时30分至零时30分，发车间隔为30分钟一班。