顺德同时修路30处，上演“堵城”风云

（因佛山地铁3号线东乐路站围蔽施工，顺德大良东乐路东西方向交通中断。南都记者 郑仲 摄）

　　佛山地铁三号线开挖，105国道跨线桥工程建设，南国路、红旗路快速化改造，再加上各类大大小小的工程建设，今年上半年，顺德俨然陷入一个大工地中。据记者不完全统计，顺德正在推进以及即将推进的工程就超过20个，修路近30处，其中大良旧城区有将近10处。

　　随之而来的就是交通大堵塞。因为工程建设而不得不借用道路面积施工，不少路段甚至实施封闭，而且，类似地铁开挖的工程，都是以年为单位计算工期的。如何疏导交通，成为了“阵痛期”内最大的症结。

　　徐勇家住顺德德胜新城，在大良公路局附近上班，以往开车，他可以从容地选择走大良旧区往返，虽然也偶尔会塞车，但胜在可以顺道买东西。可今年地铁三号线动工之后，原本取道文秀路回家的路线就只能放弃，转而走105国道。没曾想没过多久，105国道也开始施工，全程下来他至少要遭遇四个拥堵路段：新滘路口、飞马路口、古楼路口和新城路口。为了躲开这些拥堵的路段，徐勇现在选择沿着105国道走到伦教立交，转入龙洲路，然后经由桂畔路回家，几乎绕着旧城走，“路程长了，但是由于龙舟路红绿灯少、路比较宽阔，相对时间缩短了。”不过对于施工他还是表示理解的，“现在修也是为了以后的出行更加方便。”徐勇同样愿意承受这样的拥堵“阵痛”。

　　记者从区交警大队了解到，目前顺德机动车保有量已超过93万，佛山一环与105国道成为佛山车流量最大的两个路段，现在旧有路况已经很难满足未来的行车需求，修路已是势在必行。

　　那么，为何集中大规模修路?如何破解修路必堵的难题?如何协调疏导交通?对于这些市民关注的焦点问题，南都记者本周进行了走访和追问。

　　走访

　　时间：6月13日下午6点　地点：105国道新滘路口

　　车龙足有1公里长

　　105国道承担着繁重的车辆过境的任务，平时车辆就很多。新滘路口因为快速化改造，施工作业面占去了几乎一半的路面。记者走访当日恰好下班高峰期，由北向南，车辆在路口处大排长龙，足有一公里长，到大良交警中队处车辆已经行驶缓慢。

　　略显安慰的是，大排长龙的过程中，车辆始终处于缓慢行进状态，大约15分钟之后，记者顺利通过这一路口。

　　时间：6月14日下午5：30　地点：钟楼公园

　　需等两次红绿灯才通过

　　钟楼公园西侧即文秀路，因为地铁站已经被施工所占用，车辆行人不得不绕行。记者来到文秀路施工路段，在该处的红绿灯处，由于是下班时段，红绿灯处四面汇集的车流较大，车辆几乎都排到50米开外，其中文秀路路段，车辆从红绿灯处排到大良街道办处，车辆需要等一到二次才能通过。

　　据该处停车场保安林先生介绍，文秀路封闭施工后，平时上下班时会比较塞，且晚上相对较严重，周末塞车现象也较为平常，其他时候则较好。另一位在文秀路商店上班的王先生也表示，上下班及周末的时候会比较塞车，其余时间则相对较好。

　　时间：6月14日下午6：50　地点：环市东路与东乐路交界处

　　公交绕行不得不转乘

　　地铁东乐路站采取的是封路的做法，在这个交叉路口处，南北走向的环市东路可顺利通行，东西走向的东乐路则被围蔽施工。记者在现场看到，这个路段因为禁止通行，反倒并没有出现塞车现象，南北走向的车流也比较顺畅。据旁边东城花园的保安廖先生介绍，由于其住在西山小学附近，东乐路天桥施工对其出行并无影响。“平时也不会塞车，除非下雨加上上下班才会塞一下下。”

　　但对于不少搭乘公交的市民则造成一定影响。在顺德德胜新城上班的梅女士以往只需搭乘一次公交即可上班，但该路段封路后，公交不得不绕行，她也不得不多转一趟公交车，时间也多了20分钟。

　　时间：6月14日上午8：00

　　地点：容桂红旗路施工点

　　改骑电动车或单车

　　红旗路快速化改造工程于去年5月份开始改造，预计2018年6月能全面完工。由于施工所带来的交通堵塞问题困扰着市民。自围蔽施工以来，路两旁仅剩两车道，市民田军超每天上下班都有经过该路段，他说：“现在红旗路塞车是正常，不塞车才是不正常”。

　　记者走访时正值早高峰，受台风天气的影响，当时还下着雨。进入红旗路，车速只能保持在30公里以下缓慢行驶。当行驶至桂州中学附近时，塞车的情况变得更加严重，越来越多的车从文化路汇入红旗路，车速只能继续放慢。而地图上显示最堵车的是红旗路与容桂大道交会的地方，记者了解到，原本该路段是一个十字路口，容桂大道的车辆可以直接通行，在红旗路进行施工后，车辆要到另一边只能先并入红旗路，然后掉头，再驶进容桂大道。由于车流量大以及有红绿灯，通过拥堵路段花了近十分钟。过了掉头位置后，往后的路段相对畅通，最后花的时间与地图软件预测得差不多。

　　作为一个普通上班族，田军超被塞车虐得不轻。“公司在大福基牌坊附近，离家大概三公里远。没修路之前，选择开汽车上班，后来修路了，就选择开电动车，那时候可以选择在七点四十多分上班，后来电动车还被警察查扣了，最后就只能选择骑单车了，”他说，“而电动车被查扣那一天，就是因为容桂大道那个路口塞得连电动车都开不了，于是就绕路了，后来在小路上被查的。”

　　追问

　　1为何挤在一起“修路”?

　　答：多部门负责，工程都必须推进

　　佛山地铁三号线工程、南国路提升改造工程、105国道跨线桥建设工程……几大“修路”工程同时开工，部分工程工期甚至持续几年。这么多大工程为何非得集中在同一个时间搞?

　　记者注意到，顺德正在施工的工程分属多个部门负责，其中，地铁施工由佛山轨道公司负责，南国路快速化改造由顺德区公用事业管理局负责，而105国道的快速化改造则由恒顺公司跟进，另外容桂红旗路升级改造、大良凤翔路则由顺德区公路局负责。而每项工程似乎都有不得不推进的理由。

　　记者注意到，南国路作为顺德区“四横六纵”干线主干道路网中的重要“一横”，横穿整个大良旧城区，西接江门，东至五沙大桥接顺番公路可达番禺。此次是对延年路节点、环市东路节点、新桂中路节点和驹荣路节点进行升级改造。据区公用事业管理局相关负责人介绍，改造之前，随着江顺大桥的开通，经由南国路的车辆越来越多，慢慢已升级为过境路，“加上节点红绿灯多，上下班拥堵非常严重，横穿整个大良甚至需要半个小时!”

　　记者注意到，南国路改造此前多次被提及，去年大良街道还专门召开咨询会议对改造方案进行问计问策。而105过道的快速化更是迫在眉睫，早于十多年前就有专家学者反复呼吁。区公用事业管理局也负责了南国路与10 5国道交界的改造工程，据上述负责人透露，目前全佛山除佛山一环外，105国道的交通量最大，每天达到通行10万辆的级别。

　　记者注意到，105国道纳入改造的大良新滘路口、古楼路口已经成为每天高峰期必堵路段，正常情况下没有2-3个红绿灯信号周期，都很难通过此路段。

　　“如果不进行改造，三五年之后交通可能会瘫痪。”上述负责人介绍，“轨道建设自不必说，而主干道的快速化改造也不能停滞，阵痛期是不得不经历的，经过改造拥堵情况会有显著改善”。

　　对于为什么会有多项工程同时施工，顺德区公路局有关负责人也表示，该局负责的施工工程早年就筹划，因此并不知道会有那么多工程一起施工。“我们负责的工程较少，影响不大，主要是轨道修建影响大，才会让市民觉得施工地方多。而且以后修建好后对市民出行也会带来更多的便利。”

　　2 如何合理疏导交通?

　　答：用公共区域置换来疏导交通

　　交通命脉的“大手术”，给城市管理尤其是交通疏导带来极大的考验。如此多的工程项目涌进大良，都需要科学地研究城市管理细节。

　　“有时候确实很头痛，但我们也只能尽力配合，研究出最合理的交通疏导方案。”区环运局大良分局相关负责人介绍，针对每一项工程，该局都会与交警部门反复商量，制定最优的方案。

　　以地铁钟楼公园站的施工为例，由于地铁施工作业面广，大良文秀路整个路面都不得不被征用为施工面，最后不得已只能通过公共区域的空间置换来疏导交通。

　　现在的疏导方案就是借用钟楼公园开设一条与文秀路平行的绕行公路，并在与凤山东路交界路口设有临时红绿灯保证出行。为此，钟楼公园原本提供的停车位就少了近半，影响到前往行政服务中心、梁球琚图书馆、凤岭公园等地方的群众停车，“包括市监在内的审批已建议不在行政服务中心审批，而是转为市监分局受理，用以缓解周边的停车压力”。

　　佛山地铁3号线东乐路站点施工因为地处大良商贸业最集中区域，且有多个学校在附近，同样备受市民关注。

　　记者从大良环运分局了解到，该局主动与公交公司商议绕行线路，涉及绕行的公交线路就多达13条，东西交通中断，同时要求施工方在李兆基中学附近加装隔音墙，减轻因地铁施工造成的噪音影响。

　　除了规划了绕行方案外，该局还通过多种方式提出呼吁，大规模的市政工程启动后，车区内开车更不容易，城管部门建议市民多乘坐公交车或者骑公共自行车。该局负责人介绍，他们会随时掌握施工进度，再根据工程进度做出适时调整。

　　3 如何应对拥堵加剧?

　　答：大良中心城区限制货车通行

　　为缓解城市道路施工改造期间的交通拥堵，提高道路利用效率，确保市民出行安全，大良城区(105国道、德胜路、碧桂路和桂畔海构成的闭合区域，不含105国道、德胜路、碧桂路)限制核载质量1.25t以上(不含1.25t)载货汽车通行。从2017年6月1日开始，对违反规定的，公安交警部门将依法处以罚款200元、记3分的处罚。

　　据110警情统计，今年1-4月，大良街道共发生交通拥堵警情585起，与去年同期相比大幅增长452%，其中80%以上拥堵警情发生在中心城区。由于今年来大良中心城区多项道路施工项目实施，交通拥堵警情明显上升，群众出行受阻，限制货车通行成为缓解大良中心城区交通拥堵的一剂良方。

　　根据道路流量监测数据显示，105国道顺德段双向日均车流辆达18万辆，其中1 .25T以上货车约5万辆。今年，105国道顺德段多个路段施工，在实施大良城区限货措施前，日均约20 %- 30 %的途经货车(1万-1.5万辆)为避开施工路段绕行大良中心城区。随着105国道顺德段施工项目的推进，若不采取限货措施，绕行大良中心城区的货车将持续增多，势必影响中心城区交通秩序，带来交通安全隐患。

　　顺德交警部门共设置“限货”禁令标志65块，大型警示标志11块，并于5月中旬完成限货区域内道路监控电子警察抓拍设备的安装、调试工作;限货缓冲期内，在105国道沿线的环市北路口、杏坛路口、杏坛路口、兴顺路口，碧桂路南国路口等入城主要路口对进入限行区域的超限货车进行劝导。

　　随着限货措施的正式实施，交警部门将使用电子警察对违反规定的超限货车进行抓拍，并派出警力在大良城区入城各大路口及市区内各大交通要点设置警力进行现场执法，对违反规定的超限货车进行劝导、处罚。

　　按照大良中心城区6月1日起实施限货的工作部署，为加强道路执法执勤，6月1日上午7时开始，交警大队联合大良派出所、大良交警中队派出警力在中心城区主要出入口共设置9个执勤卡点，同时利用电子警察监控系统进行抓拍，加强对违禁车辆的管理与查处。

　　据介绍，9个执勤岗点分别是105国道环市北路口、105国道杏坛路口、105国道兴顺路口、碧桂路同江医院路口、桂畔路水漾年华路口、桂畔路鸡洲桥路口、环市东路南屏路口、凤山桥交通灯路口和大良医院路口。除了9个岗点之外，限货区域的所有电子监控配合进行违法抓拍。

　　顺德交警提醒车主，若要咨询大良城区限货措施可在工作时间内拨打：22206638。

　　温馨提醒

　　热点区域封闭施工绕行指南

　　○大良

　　钟楼公园站

　　今年4月，佛山地铁3号线大良钟楼公园站完成相关路段(文秀路凤山东路至西山庙停车场)的封闭，工地周边道路实施交通管制及改道。来往文秀路与凤山东路的车辆可根据现场交通指引，从文秀路-县东路-钟楼公园迎宾大道绕道通行。

　　东乐路站

　　因佛山地铁3号线东乐路站施工需要，从2017年4月12日起，大良环市路东乐路口将围闭部分路面进行施工，对东乐路(东城花园———一中附小段)进行封闭，东乐路东西方向交通中断;环市东路施工期间正常通车，将采取缩窄通道方式施工，保留双向四车道通行;碧溪路(东乐路口———立田路)只允许由南向北单向通行;东乐路一中附小门口，东乐路和碧溪路的交叉路口，由东往西的车辆不能转入碧溪路，只允许掉头，从环市东路到东乐路的街 坊 要 绕 个 大 圈 ：环 市 东路 — ——南 国 东 路 — ——东 康路———东乐路(往西)或环市东路 — ——南 国 东 路 — ——碧 溪路———东乐路(往东)。从环市东路———东乐路———东康路的街坊也要绕个大圈：环市东路———南国东路——— 东康路。

　　105国道新滘花坛

　　因G105国道环市北路口改造工程需要，目前从环市北路经新滘花坛左转中山方向的转盘位置已进行封闭施工，从环市北路往中山方向的车辆，需要绕道至顺德立交掉头后再前往;或经新基三 路 — ——新 宁 路 — ——凤 山路———飞马跨线桥桥底左转G105国道后再前往;或经南国路———杏坛路口左转105国道后再前往;从广州方向经转盘位置往环市北路的车辆则不受影响。

　　顺德交警提醒，由于105国道车流量大，预计施工期间大良环市北路口至良勒路口段将出现交通拥堵情况。希望途经车辆可以按照施工现场交通标志标线指示减速慢行，或提前绕道行驶。其中广州往中山方向车辆可绕道325国道、佛山一环或碧桂路通行，中山往广州方向车辆可绕道德胜路、碧桂路、325国道通行。

　　南国路驹荣路口

　　今年5月22日，顺德区大良南国路快速化改造工程拉开序幕，第一期驹荣路下穿隧道正式封闭施工。未来一年内，驹荣路口宝翠花园以东30米-桂峰路口以东70米南国路将全封闭施工。

　　受此影响，驹荣路直行至顺峰山公园内线路中断;驹荣路右转南国路往新桂中路方向线路中断;南国路右转驹荣路往锦上路方向线路中断。

　　对此，宝翠花园-国创大厦段南国路由东往西从顺峰山公园出口北侧2车道进，由顺峰山公园入口驶出往新桂中路方向或锦上路方向;而由西往东从顺峰山公园西入口进，进入顺峰山公园内靠公园广场5车道，中间3车道直接驶出顺峰山公园出口转至南国路往碧桂路方向，靠公园广场2车道右转往公园内停车场。

　　另外，公园内停车场车辆不能通过顺峰山公园出口直接转南国路，只能通过新修的小睡牛岗2车道单向驶出公园内至南国路往碧桂路方向或锦上路方向;云阳路口可左转至南国路往碧桂路方向，南国路可左转至云阳路往锦上路方向。

　　○伦教

　　顺德伦教站——— 三洪奇站

　　佛山地铁3号线顺德伦教站至三洪奇站高架段工程(伦教工业大道路口至北滘三乐路口)于2017年3月1日至2019年6月30日施工。

　　按照早前公布的规划，伦教站出站后线路以高架敷设继续沿G105国道北行，从三洪奇大桥东侧过顺德水道，在北滘广教工业大道路口设三洪奇站。

　　施工围闭范围将占用部分通行路面，G105国道三洪奇路段平日车流量较大，高峰期容易堵车，车主往返北滘与伦教之间，可绕道碧桂路、G325国道、三乐路、广珠西线高速，或注意错峰出行。

　　伦教荔村站

　　佛山地铁三号线顺德伦教荔村站工程定于2016年12月28日至2019年12月27日实施施工，其间羊大路裕成路口将全封闭。2017年3月4日，佛山市城市轨道交通三号线荔村车站工程所占用的羊大路实施围蔽。

　　羊大路东往西方向车辆：需绕道教育路、325国道、105国道通行，西往东方向车辆需经由辅道绕道羊大路南岸通行。

　　裕成路往羊大路方向车辆：需绕道熹涌西环一路、熹涌大道、荔村东苑路等道路通行。

　　○北滘

　　105三乐路跨线桥

　　因佛山地铁三号线施工需要，佛山市顺德区G105国道三乐路跨线桥中山往广州方向辅道实施封闭施工，由于施工周期长，预计需要三年左右施工时间，往广州方向的车辆，需经三乐路跨线桥通行。

　　其中，往乐从、佛山一环方向的车辆，可从G105国道三乐路口左转前往，三乐东路往广州方向的车辆，需经三乐东路左转进入林港路口或群力路口后再左转出105国道。

　　顺德交警提醒：G105国道三乐路口往广州方向限制中型(含)以上车辆及装载高度超过3.2米的车辆通行。

　　追问

　　几大工程为何挤一起修?

　　中心城区如何应对拥堵?

　　热门区域车辆如何绕行?

　　采写：南都记者 陈飞龙 朱成方 岑龙基 卢凯阳

　　摄影：南都记者 郑仲